主题：“一号文件”系列解读：公交优先让市民出行更便捷
- 发表于2015-01-29
在这样的政策下，相信西区的公交会越来越完善，现在已经增添了86路贯穿东南，相信以后会越来越便利。
- 发表于2015-01-29
早点发展吧，西区的公交确实乏力，不是很便利
- 发表于2015-01-29
86路公交，知道，新开的路线，从玺园一直到水印，路线选择不错，就是时间间隔太长，15分钟一班
- 发表于2015-01-29
西区的公交等西站搬了会变好的
- 发表于2015-01-29
的确，线路长，站点多，肯定会导致这问题
- 发表于2015-01-29
- 引用：shoukaiddd在2015-01-29 23:10:00写道：
- 5楼
西区的公交等西站搬了会变好的
还不知道要等到哪年呢
- 发表于2015-01-29
说今年会开放迎接城庆，不过线路搬迁的话可能会稍后
- 发表于2015-01-29
- 引用：xixi2567在2015-01-29 23:15:37写道：
- 8楼
说今年会开放迎接城庆，不过线路搬迁的话可能会稍后
那是，公交总站搬迁哪是那么容易的
- 发表于2015-01-29
不过搬迁了，估计西区的公交系统会便利很多
交通产业集团民生实事
继续推进“公交优先”。建成扬州西部客运交通枢纽并投入使用，新辟、优化调整公交线路16条，其中开通仪征市经文昌西路至扬州西部客运枢纽公交线和江都区经万福路至瘦西湖公交线。市区继续新建两条公交快线，新（改）建公交站棚50座，新购公交车370辆，加快推进扬州东部客运枢纽。进一步完善市区公共自行车系统，城区加密公共自行车租赁点36个，增投公共自行车1000辆；在生态科技新城、江都区分别新建租赁站点21个和40个，投放公共自行车500辆和1000辆。全市新增4个乡镇开通镇村公交。
文件解读
公交优先就是百姓优先
推进城市公共交通优先发展，就是优先满足人民群众“行有所乘”的交通运输公共服务需求，“公交优先”就是“百姓优先”，让人民群众“出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便”。今年“1号文件”确定的一系列“出行”民生大项目，将会让市民享受到更多发展“红利”。
部门声音
让市民高效便捷出行
——市交通产业集团董事长、党委书记、总经理凌卫东
市交通产业集团有限责任公司今年承担了“1号文件”中的5个项目，都与百姓出行相关。新的一年，我们将进一步努力，推进实施这些重大民生工程项目，让市民高效便捷出行。
坚持“民生为本”，树立“交通优先，就是公交优先；公交优先，就是百姓优先”理念，突出城市公共交通的公益性和首要位置，着力提升城市公共交通保障和服务水平。
进一步完善公共自行车系统，新增公共自行车2500辆，建设公共自行车租赁站点97个。其中城区加密站点36个，投放公共自行车1000辆；生态科技新城泰安镇、杭集镇区域新建站点21个，投放公共自行车500辆；江都区建城区域新建站点40个，投放公共自行车1000辆。
新建两条公交快线。推进扬子江路、江阳路—运河路（或开发路）公交专用道建设，形成“两纵两横”比较完善、便捷的城市公共交通主干路网。新辟、优化调整公交线16条，提高公交覆盖率。其中开通仪征市经文昌西路至扬州西部客运枢纽公交线和江都区经新万福路至瘦西湖公交线，结合老4路和4路晚班车调整开通88路晚班线。
新购环保公交车。按照《江苏省“十二五”城市客运发展纲要》和2015年我市万人拥有公交车标台数达15标台的要求，加大公交车辆的投入更新力度，新购一批公交车，加密公交线路班次，缩短间隔时间和延长末班车时间。继续推进公交场站建设。市规划、交通等部门，新建瘦西湖、广陵新城、江都大桥3座公交首末站，续建施桥停车场，扩建火车站两座停车场。
以重大项目为抓手，牢固树立“项目为王”理念，坚持抓项目尤其是抓民生大项目不动摇。续建西部交通客运枢纽。加快配套停车场、保养厂、加油加气站及周边道路建设，确保上半年建成并投入运营，同时超前对西部客运枢纽发车布局、班次布点、运行线路进行系统策划，优化流程和经营结构，并抓好与铁路、公交的衔接，方便旅客换乘。