公交优先

昨天从市交通客管部门传来喜讯：交通运输部日前公布“十三五”时期全面推进公交都市建设批创建城市名单，江苏有扬州、常州、昆山三个城市入选。据悉，我市将在2020年年底前完成公交都市创建工作，到2020年，扬州市区公交线路将超过200条。

公交都市创建2020年完成

据介绍，交通运输部国家公交都市创建申报工作很早就启动，该创建申报活动旨在全面系统提升城市公共交通水平，代表了城市公共交通发展的水平、最优品牌。2016年7月，我市成功入围江苏省“公交优先示范城市”建设试点城市。这次我市成为“十三五”时期国家公交都市建设首批创建城市，标志着我市公交“双市同创”取得了实质性进展。

我市2016年启动了国家公交都市争创工作，并编制了《扬州市创建国家公交都市建设示范工程实施方案》，提出快速公交建设、枢纽场站衔接、政策规范先行、体制机制完善、公交多元拓展、智慧公交提升、公交慢行融合、绿色出行引导、从业人员保障、运营环境优化等十大工程，成功通过省交通运输厅和交通运输部专家评审，与常州市和昆山市两个城市同步入选了“十三五”公交都市创建城市。创建工作将在2020年年底前完成。创建工作结束后，交通运输部将组织开展评估工作，对达到创建要求的城市授予“公交都市”称号。

首创“好巴士”公交快线系统

近年来，市委、市政府坚持“公交优先就是百姓优先”的发展理念。截至目前，我市不仅首创了“好巴士”公交快线系统，建成了文昌路、邗江路“一横一纵”公交专用道，创新开通了旅游观光线、旅游专线、大学城公交专线和社区微循环公交等特色线路，还新辟99路、77路、33路跨区域公交线路，建成12500辆公共自行车租赁系统，新购新能源车辆784辆，清洁能源和新能源车辆占比达84%；在全省率先实现公交IC卡1免费换乘和城乡客运公交IC卡全省互联互通，较好满足了群众多元化的公交出行需求，公交分担率、新能源公交占比在全省都名列前茅，具备创建公交都市的基础。

不仅如此，我市交通、财政部门积极实施城市公交成本规制、财政补贴和服务质量考核办法，形成了较为规范的公交运营财政补贴机制，成为全省落实“一区一年建一场（站）”建设模式的城市。

扬州将实施公交发展十大工程

据介绍，公交都市建设期内，我市将按照公交都市创建标准和《扬州市建设江苏省公交优先示范城市三年行动计划（2017-2019）》，实施公交系统发展、公交线网优化、公交场站建设、场站综合开发、公交运力提升、公交路权优先、出租健康发展、智能信息提升、治理能力提升和人员队伍建设等公交发展十大工程。扬州市客管处负责同志介绍，扬州市区公交线路目前有120多条，我市将稳步拓展公交线路，未来将超过200条，对扬州整个市区包括园区、安置小区等所有的盲点都能实现全覆盖。

此外，我市将围绕城市发展布局，拓展公交场站覆盖面，继续购置新能源环保公交车，公交场站达到40个，万人公共交通车辆保有量达到19标台，空调公交车比例达100%，市区公交分担率达到30%，从而形成“高效便捷、优质均等、规范安全、现代绿色”的现代化公共交通体系。