节点、扬子江路支线上跨桥" alt="城市南部快速通道关键节点、扬子江路支线上跨桥" src="//imgs.soufunimg.com/news/2018_01/19/house/1516323065506_000.jpg" type="image"/>

城市南部快速通道关键节点、扬子江路支线上跨桥

俯瞰宿扬高速蜀冈枢纽

这些道路即将建成：

■城市南部快速通道2018年6月建成通车；

■金湾路2018年6月建成通车；

■江广高速扬州段改扩建工程计划2018年6月底建成并全线开放交通；

■五峰山过江通道公路连接线2020年建成通车。

这些道路即将开工：

■2018年上半年启动江平路、扬子津路快速化改造；

■2018年下半年全面启动运河路、润扬路以及若干联络线等快速化建设。

一条道路的通车引领着沿线地区的发展，一张路网的铺成则拉开了一个城市发展的新框架。

随着近年来交通建设的不断推进，打开扬州交通地图，一张对外“一环七射”高速路网即将实现，一张对内“五横七纵”快速路网正在加紧实施。路网连八方，内通外联拉开了扬州城市发展的新框架，扬州发展的底气更足了。

现场高速高架打通发展新脉络

1月15日，随着最后一块钢箱梁的架设成功，标志着城市南部快速通道南北向运河南路主线高架桥贯通。从空中俯瞰运河南路互通，高高耸立的高架桥，八个匝道“环环”相绕，一座现代化立体交通城市互通峥嵘初现。“运河南路主线高架桥将从运河南路一直到沪陕高速汤汪互通，是城市道路与高速公路相连的关键节点。八个匝道将实现四个方向的互联互通，是一个实实在在的大互通。”城市南部快速通道六标项目经理王国富介绍。

时光回流，2017年12月28日，经过3年多建设的宿扬高速正式通车，填补了我市西北方向高速公路空白，部分来自皖北、河南的车辆可直接通过润扬大桥过江，缓解南京区段过江通道压力，充分发挥润扬大桥的过境通道功能，大大激活了区域路网的联运功能。

外联 “一环七射”高速路网将如期实现

备受关注的五峰山过江通道公路连接线工程去年开工建设。“该工程的建成将为我市沟通南北连接东西提供重要的交通支撑。”市交通运输局副调研员、综合计划处处长陈学俭介绍，五峰山过江通道公路连接线就是京沪高速南延，也是我市“一环七射”中最后的向南一射。

除了五峰山过江通道公路连接线，江广高速扬州段改扩建工程目前也正在进行中。该工程全长19.22公里，设计时速120公里，新建大桥互通、扩建正谊服务区，江都区同步建设浦头互通，项目总概算约16.5亿元，2015年8月18日开工建设，计划2018年6月底建成并全线开放交通。

近年来，江海高速、江六高速、宿扬高速陆续通车，随着五峰山过江通道公路连接线2020年建成，我市“一环七射”高速公路网将如期圆梦，实现市域范围内所有县级节点通达高速公路，着力突破过江通道不足、枢纽不畅、局部瓶颈路段制约，支撑对外运输快速化、便利化。

内通 “五横七纵”快速路网正加快实施

相较于“一环七射”的高速路网，中心城区“五横七纵”的快速路网也早已纳入了扬州的城市规划。“五横”指北环路(真州路—江平路—华山路)、新万福路、江阳路—施井路—城南路、扬子津路、沿江高等级公路(S356)；“七纵”指润扬路、扬子江路、运河路、沙湾路、金湾路、黄海路、兴港路。

“将于今年6月建成通车的城市南部快速通道和金湾路这两条路可以说是投资、最重要的，尤其是城市南部快速通道由于穿越老城区，也是施工难度的城市骨干道路。”陈学俭表示，这两条路的开工建设，拉开了快速路网全面启动的序幕。

城市南部快速通道，西起八字桥互通，向东沿江阳路，经渡江南路，转入开发路、运河南路，接宁通高速（G328）匝道、沪陕高速汤汪互通，是我市自新中国成立以来单体投资的城建项目，也是“迎省运”的头号工程。工程全长17.2公里，主线双向六车道。截至目前，城市南部快速通道全线完成建设投资25亿元、占64.1%，项目先导段、扬子江路支线上跨桥和蒋王接线建成并临时开放交通，开发路、渡江南路、邗江路和扬子江路等4个隧道主体工程完工，通扬桥、江阳西路主线高架实现贯通，交安、绿化、照明、公交站台等附属工程招投标有序推进。

金湾路北起启扬高速双沟互通，向南利用老237省道与华山路交叉后，分别跨高水河、古运河、金湾河，南连沪陕高速杭集南互通，全长约13公里，按城市快速路标准，双向6车道，主线设计时速80公里，是城市东部纵贯南北的重要通道。截至目前，金湾路下穿龙城路地道、古运河桥、金湾河大桥和下穿文昌路地道已建成并通过交工验收，万福路至文昌路段于去年“4·18”顺利通车；高水河特大桥主桥合龙，引桥完成95%；下穿韩许河路地道主体建成，上跨328国道主线桥全桥贯通，328国道“路改桥”下部结构已全部完成。

“快速路网的建设不是‘一蹴而就’，而是一条接着一条做。”陈学俭表示，在今年上半年启动江平路、扬子津路快速化改造的基础上，下半年将全面启动运河路、润扬路以及若干联络线等快速化建设，“五横七纵”快速路网正在加快实施中。

到2020年，我市将与连淮扬镇高铁开通同步构建起外高内快、快联快通、形成网格、广泛覆盖的市区城市快速路网体系，打通城市交通“肠梗阻”，缓解交通压力，拉开城市发展新框架。