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[摘要] 2021年12月28日，“好地方”扬州现代综合交通体系建设“双喜临门”：扬州城市快速内环全线通车，宁扬城际轨道交通（扬州段）开工建设，重塑扬州内外交通格局和经济地理版图。
2021年12月28日，“好地方”扬州现代综合交通体系建设“双喜临门”：扬州城市快速内环全线通车，宁扬城际轨道交通（扬州段）开工建设，重塑扬州内外交通格局和经济地理版图。市委书记张宝娟出席活动，宣布城市快速内环通车、宁扬城际（扬州段）开工。王进健、陈扬、韩骅、陈锴竑、张耀武、赵庆红、储爱军、孔令俊等市四套班子领导参加活动。
交通是城市的“血脉”，交通兴则城市兴。近年来，市委、市政府高度重视城市路网建设，大力构建“外高内快、快联快通”的现代城市综合交通体系。此次运河快速路、润扬快速路建成通车，标志着城市快速路网二期工程全面建成，也意味着城市快速内环全线通车。城市快速路网二期工程是我市近年来投资的城建项目，包括江平东路快速化改造工程、江平西路建设工程、江广快速路新建工程、润扬路和运河路快速化改造工程，总长约45公里，总投资154亿元。江平东路、江平西路已于今年9月建成通车，加上此前已通车的城南快速路、金湾路，主城区“三横三纵”快速路网骨架全部建成，通车里程达到80公里，扬州主城区实现环内任意两点20通达，极大方便了群众出行，对缓解市区交通压力，推动区域经济发展具有重要作用。
轨道交通是现代城市公共交通的主流发展方向。作为扬州条轨道交通线路，宁扬城际轨道一期工程全长约57.79公里，设置车站16座，其中扬州段长约30.38公里，设计速度目标值为160公里/。该线路自南京地铁4号线仙林湖站起，经南京栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、邗江区，止于扬州西站。项目建成后将有力提升南京和扬州城市间通行效率，实现两市及沿线的通勤化交通，推动扬州加速融入宁镇扬和长三角一体化。
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